Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 0,63 м и тихоходной частотой вращения 1000 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 1–4 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком — самостоятельным подшипниковым узлом, валом и упругой муфтой между валом и двигателем. Вентилятор ВДН-6,3Х-1000 применяется в реконструируемых котельных, где требуется заменять двигатель отдельно от вентилятора, а также при работе с горячей средой в режиме дымососа на котлах с уравновешенной тягой.

В отличие от прямоприводной модификации без подшипникового узла, исполнение с буквой «Х» позволяет применять при необходимости двигатели разных производителей и серий (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса машины. Подшипниковый узел на собственных подшипниках качения изолирует подшипниковый узел двигателя от теплового воздействия дымовых газов — это критично при работе на температурах до 200 °С в режиме дымососа.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-6,3Х-1000 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 0,63 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового узла на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 4А112МА6. Подшипниковый узел включает вал из конструкционной стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку с интервалом замены 2000–4000 часов.

Воздух поступает в осевой коллектор, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла.

Регулирование производительности выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины и без изменения частоты вращения. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый узел проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель 4А112МА6 с установленной мощностью 3 кВт работает в продолжительном режиме S1; в номинальной точке двигатель работает с запасом по моменту, что обеспечивает уверенный пуск при больших маховых массах подшипникового узла (вал + колесо около 100 кг). Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового узла — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины.

Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: преимущества

• Отдельная подшипниковый узел с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте и реконструкции
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Тихоходная частота 1000 об/мин — минимальный уровень аэродинамического шума и максимальный ресурс собственных подшипников подшипникового узла
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов
• Высокий аэродинамический КПД при оптимальной точке работы — экономия электроэнергии на собственных нуждах котельной

Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-6,3Х-1000 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-6,3-1000 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
• Паровой котел ДКВр-2,5-13С — двухбарабанный котёл 2,5 т/ч на твёрдом топливе с механической топкой
• Паровой котел КЕ-2,5-14С — слоевой котёл 2,5 т/ч с топкой ПТЛ-РПК и уравновешенной тягой
• Паровой котел Е 1.0-0.9 ГМ — малый блочный котёл 1 т/ч на газе и мазуте
• Паровой котел ДКВр-4-13С — газомазутный котёл 4 т/ч с расширенной системой подогрева воздуха

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-6,3Х-1500: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 0,63 м и быстроходной частотой 1500 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 4–6,5 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-6,3Х-1500 применяется в производственно-отопительных и промышленных котельных, где требуется удвоенный напор по сравнению с тихоходной модификацией на 1000 об/мин и одновременно сохраняется ремонтопригодность с возможностью раздельной замены двигателя и подшипниковой части.

В отличие от прямоприводного исполнения без буквы «Х», машина с раздельным подшипниковым блоком позволяет применять двигатели разных производителей (серии 4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок на собственных подшипниках качения изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Удвоенный напор 138 даПа против 62 даПа у тихоходной модификации позволяет преодолевать сопротивление длинных воздуховодов и многоступенчатых калориферов.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-6,3Х-1500: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-6,3Х-1500 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 0,63 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 4А112М4. Подшипниковый блок включает вал из конструкционной стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку с интервалом замены 2000–4000 часов.

Воздух поступает в осевой коллектор, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла.

Регулирование производительности от 60 до 110 % номинала выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель 4А112М4 серии 4А с установленной мощностью 5,5 кВт работает в продолжительном режиме S1; четырёхполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1500 об/мин при сетевой 50 Гц без частотного преобразователя. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины.

Вентилятор ВДН-6,3Х-1500: преимущества

• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Удвоенный напор 138 даПа против 62 даПа у тихоходной версии 1000 об/мин — преодоление сопротивления длинных воздуховодов и многоступенчатых калориферов подогрева воздуха
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте и реконструкции
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов
• Высокий аэродинамический КПД при оптимальной точке работы — экономия электроэнергии на собственных нуждах котельной

Вентилятор ВДН-6,3Х-1500: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-6,3Х-1500 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-6,3-1500 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
• Паровой котел ДКВр-4-13С — двухбарабанный газомазутный котёл 4 т/ч, типовой потребитель данной машины
• Паровой котел ДКВр-6,5-23С — котёл 6,5 т/ч с механической топкой ПТЛ-РПК
• Паровой котел КЕ-4-14С — слоевой котёл 4 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ
• Паровой котел КЕ-6,5-14С — котёл 6,5 т/ч на твёрдом топливе с прямым дутьём от данной машины

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-8Х-1000: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 0,8 м и тихоходной частотой 1000 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 6,5–10 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-8Х-1000 применяется в производственно-отопительных и промышленных котельных, где приоритет отдаётся ремонтопригодности (раздельная замена двигателя и вала) и низкому уровню шума на собственных нуждах котельной при круглосуточной работе.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Производительность 6970 м³/ч соответствует расходу воздуха для котла ДЕ-10 в номинальном режиме без подогрева воздуха в РВП и для котла ДЕ-16 на сниженных нагрузках.

Тихоходное исполнение особенно ценно при круглосуточной эксплуатации в течение отопительного сезона, когда суммарное время наработки превышает 4000 часов в год. Низкая частота вращения снижает динамические нагрузки на подшипниковый узел и продлевает межремонтный период до 5–7 лет в условиях работы с природным газом и лёгким жидким топливом.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-8Х-1000: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-8Х-1000 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 0,8 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 4А160S6. Подшипниковый блок включает вал из стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку с интервалом замены 2000–4000 часов.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла.

Регулирование производительности выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины и без изменения частоты вращения. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель 4А160S6 серии 4А с установленной мощностью 11 кВт работает в продолжительном режиме S1; шестиполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1000 об/мин при сетевой 50 Гц без частотного преобразователя. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины.

Вентилятор ВДН-8Х-1000: преимущества

• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Тихоходная частота 1000 об/мин — минимальный уровень аэродинамического шума и максимальный ресурс собственных подшипников
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов
• Высокий аэродинамический КПД при оптимальной точке работы — экономия электроэнергии на собственных нуждах

Вентилятор ВДН-8Х-1000: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-8Х-1000 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-10-1000 — парный по частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги при сопоставимых расходах
• Паровой котел ДЕ-10-14 ГМ-О — газомазутный котёл 10 т/ч, типовой потребитель данной машины
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с топкой ПТЛ-РПК
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ
• Паровой котел ДКВр-6,5-23С — котёл 6,5 т/ч на пониженных нагрузках

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-8Х-1500: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 0,8 м и быстроходной частотой 1500 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 10–16 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-8Х-1500 применяется в крупных промышленных и районных котельных с уравновешенной тягой, где требуется повышенный напор для преодоления сопротивления многосекционных воздухоподогревателей, развитой воздушной обвязки и одновременно сохраняется ремонтопригодность с возможностью раздельной замены двигателя и подшипниковой части.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Удвоенный напор по сравнению с тихоходной модификацией позволяет включить в воздушный тракт калорифер подогрева приточного воздуха или дополнительный экономайзер.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-8Х-1500: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-8Х-1500 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 0,8 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 4А160S4. Подшипниковый блок включает вал из стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку с интервалом замены 2000–4000 часов.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла от 60 до 110 % номинала.

Регулирование производительности выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины и без изменения частоты вращения. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель 4А160S4 серии 4А с установленной мощностью 15 кВт работает в продолжительном режиме S1; четырёхполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1500 об/мин при сетевой 50 Гц. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины. Для двигателей мощностью 15 кВт целесообразно применение устройства плавного пуска для ограничения пусковых токов.

Вентилятор ВДН-8Х-1500: преимущества

• Удвоенный напор 233 даПа против 99 даПа у тихоходной версии 1000 об/мин — преодоление сопротивления развитых систем подогрева воздуха
• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
• Совместимость с устройством плавного пуска для ограничения пусковых токов крупного двигателя
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов

Вентилятор ВДН-8Х-1500: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-8Х-1500 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-10-1500 — парный по частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги при сопоставимых расходах
• Паровой котел ДЕ-10-14 ГМ-О — газомазутный котёл 10 т/ч с подогревом воздуха в РВП
• Паровой котел ДЕ-16-14 ГМ-О — котёл 16 т/ч в номинальном режиме с системой подогрева приточного воздуха
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с топкой ПТЛ-РПК
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-9Х-1000: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 0,9 м и тихоходной частотой 1000 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 6,5–10 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-9Х-1000 применяется в производственно-отопительных и промышленных котельных среднего звена с уравновешенной тягой, где приоритет отдаётся ресурсу подшипниковых узлов, ремонтопригодности (раздельная замена двигателя и вала) и низкому уровню шума при круглосуточной эксплуатации.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Производительность 9930 м³/ч соответствует расходу воздуха для котла ДЕ-10 в номинальном режиме при газомазутном сжигании.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-9Х-1000: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-9Х-1000 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 0,9 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 4А160S6. Подшипниковый блок включает вал из конструкционной стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку с интервалом замены 2000–4000 часов наработки.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла.

Регулирование производительности от 60 до 100 % выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины и без изменения частоты вращения. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель 4А160S6 серии 4А с установленной мощностью 11 кВт работает в продолжительном режиме S1; шестиполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1000 об/мин при сетевой 50 Гц без частотного преобразователя. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины. Тихоходное исполнение особенно ценно при круглосуточной эксплуатации в течение отопительного сезона.

Вентилятор ВДН-9Х-1000: преимущества

• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Тихоходная частота 1000 об/мин при крупном диаметре колеса 0,9 м — минимальный уровень аэродинамического шума и максимальный ресурс подшипников
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте и реконструкции
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
• Производительность 9930 м³/ч закрывает дутьё котла ДЕ-10 в номинальном режиме без выбора более крупного типоразмера
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов

Вентилятор ВДН-9Х-1000: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-9Х-1000 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-10-1000 — парный по частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги при сопоставимых расходах
• Паровой котел ДЕ-10-14 ГМ-О — газомазутный котёл 10 т/ч, типовой потребитель данной машины на номинальной нагрузке
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с топкой ПТЛ-РПК и прямым дутьём
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ на твёрдом топливе
• Паровой котел ДКВр-6,5-23С — котёл 6,5 т/ч на пониженных нагрузках с запасом по дутью

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-9Х-1500: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 0,9 м и быстроходной частотой 1500 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 10–16 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-9Х-1500 применяется в крупных промышленных и районных котельных с уравновешенной тягой, где требуется напор более 250 даПа для преодоления сопротивления многосекционных воздухоподогревателей и развитой воздушной обвязки, а также сохраняется ремонтопригодность с возможностью раздельной замены двигателя и подшипниковой части.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Удвоенный напор 283 даПа против 125 даПа у тихоходной модификации позволяет включить в воздушный тракт калорифер подогрева приточного воздуха.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-9Х-1500: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-9Х-1500 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 0,9 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 4А160М4. Подшипниковый блок включает вал из стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла от 60 до 110 % номинала.

Регулирование производительности выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины и без изменения частоты вращения. Для машин с двигателем мощностью более 15 кВт возможно сочетание с частотным преобразователем — экономия 20–30 % электроэнергии при работе на пониженных нагрузках. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель 4А160М4 серии 4А с установленной мощностью 18,5 кВт работает в продолжительном режиме S1; четырёхполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1500 об/мин при сетевой 50 Гц. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины.

Вентилятор ВДН-9Х-1500: преимущества

• Удвоенный напор 283 даПа против 125 даПа у тихоходной версии 1000 об/мин — преодоление сопротивления развитых систем подогрева воздуха
• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Сочетание с частотным преобразователем для экономии 20–30 % электроэнергии на пониженных нагрузках
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов

Вентилятор ВДН-9Х-1500: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-9Х-1500 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-9-1500 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
• Паровой котел ДЕ-16-14 ГМ-О — газомазутный котёл 16 т/ч, типовой потребитель данной машины с подогревом воздуха
• Паровой котел ДЕ-10-14 ГМ-О — котёл 10 т/ч на пониженных и средних нагрузках с запасом по дутью
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с механической топкой ПТЛ-РПК
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-10Х-1000: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса ровно 1,0 м и тихоходной частотой 1000 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 10–16 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-10Х-1000 применяется в крупных промышленных и районных котельных, где приоритет отдаётся ремонтопригодности с возможностью раздельной замены двигателя и подшипниковой части, а также пониженному уровню шума при круглосуточной эксплуатации в течение отопительного сезона.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Производительность 13 620 м³/ч соответствует расходу воздуха для котла ДЕ-10 в номинальном режиме с запасом около 30 % на пиковые нагрузки и для ДЕ-16 на сниженных нагрузках.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-10Х-1000: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-10Х-1000 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса повышенной жёсткости из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 1,0 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю АИР160S6. Подшипниковый блок включает вал из конструкционной стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла.

Регулирование производительности от 60 до 100 % выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины и без изменения частоты вращения. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель АИР160S6 серии АИР с установленной мощностью 11 кВт работает в продолжительном режиме S1; шестиполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1000 об/мин при сетевой 50 Гц без частотного преобразователя. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины.

Вентилятор ВДН-10Х-1000: преимущества

• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Тихоходная частота 1000 об/мин при крупном диаметре колеса 1,0 м — минимальный уровень аэродинамического шума и максимальный ресурс подшипников до 5–7 лет
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте и реконструкции
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
• Производительность 13 620 м³/ч закрывает дутьё котла ДЕ-10 в номинальном режиме с запасом на пиковые нагрузки
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов

Вентилятор ВДН-10Х-1000: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-10Х-1000 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-10-1000 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
• Паровой котел ДЕ-10-14 ГМ-О — газомазутный котёл 10 т/ч, типовой потребитель данной машины на номинальной нагрузке
• Паровой котел ДЕ-16-14 ГМ-О — котёл 16 т/ч на пониженных и средних нагрузках с запасом по дутью
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с топкой ПТЛ-РПК
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-10Х-1500: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 1,0 м и быстроходной частотой 1500 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 16–25 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-10Х-1500 применяется в крупных промышленных и районных котельных, ТЭЦ малой мощности и блочных установках металлургии, где требуется напор более 350 даПа для преодоления сопротивления многоступенчатых воздухоподогревателей и одновременно сохраняется ремонтопригодность с возможностью раздельной замены двигателя и подшипниковой части.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Удвоенный напор 352 даПа против 155 даПа у тихоходной модификации позволяет включить в воздушный тракт дополнительные ступени теплоутилизации и подогрева приточного воздуха.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-10Х-1500: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-10Х-1500 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса повышенной жёсткости из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 1,0 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании с механическим приводом и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю АИР180М4. Подшипниковый блок включает вал из стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла от 60 до 110 % номинала.

Регулирование производительности выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины. Для машин с двигателем мощностью 30 кВт целесообразно сочетание с устройством плавного пуска или частотным преобразователем — экономия 25–30 % электроэнергии при работе на пониженных нагрузках. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель АИР180М4 серии АИР с установленной мощностью 30 кВт работает в продолжительном режиме S1; четырёхполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1500 об/мин при сетевой 50 Гц. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 6–8 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины.

Вентилятор ВДН-10Х-1500: преимущества

• Удвоенный напор 352 даПа против 155 даПа у тихоходной версии 1000 об/мин — преодоление сопротивления многоступенчатых воздухоподогревателей
• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Подача 20 430 м³/ч закрывает дутьё крупных котлов 16–25 т/ч с подогревом воздуха в РВП
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса — гибкость при ремонте
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Сочетание с частотным преобразователем для экономии 25–30 % электроэнергии на пониженных нагрузках
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов

Вентилятор ВДН-10Х-1500: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-10Х-1500 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-10-1500 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
• Паровой котел ДЕ-25-14 ГМ-О — газомазутный котёл 25 т/ч в номинальном режиме с подогревом воздуха в РВП
• Паровой котел ДЕ-16-14 ГМ-О — котёл 16 т/ч с двухступенчатым подогревом воздуха
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с топкой ПТЛ-РПК на пиковых нагрузках
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-11,2Х-1000: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 1,12 м и тихоходной частотой 1000 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 16–25 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-11,2Х-1000 применяется в крупных промышленных и районных котельных, где приоритет отдаётся ресурсу подшипниковых узлов, ремонтопригодности с раздельной заменой двигателя и пониженному уровню шума при круглосуточной работе котельной в течение отопительного сезона.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Производительность 19 130 м³/ч соответствует расходу воздуха для котла ДЕ-25 в номинальном режиме.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-11,2Х-1000: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-11,2Х-1000 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса повышенной жёсткости из листовой стали Ст3 толщиной 4–6 мм, лопаточного колеса диаметром 1,12 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю АИР180М6. Подшипниковый блок включает вал из стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе и пластичную смазку.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла.

Регулирование производительности от 60 до 100 % выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель АИР180М6 серии АИР с установленной мощностью 22 кВт работает в продолжительном режиме S1; шестиполюсная конструкция обеспечивает синхронную частоту 1000 об/мин при сетевой 50 Гц. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 6–8 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины. Для двигателя 22 кВт целесообразно устройство плавного пуска для ограничения пусковых токов.

Вентилятор ВДН-11,2Х-1000: преимущества

• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
• Тихоходная частота 1000 об/мин при крупном диаметре колеса 1,12 м — минимальный уровень аэродинамического шума и максимальный ресурс подшипников
• Подача 19 130 м³/ч закрывает дутьё котлов ДЕ-25 в номинальном режиме без выбора более крупного типоразмера
• Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
• Совместимость с устройством плавного пуска для ограничения пусковых токов крупного двигателя
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов

Вентилятор ВДН-11,2Х-1000: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-11,2Х-1000 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-11,2-1000 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
• Паровой котел ДЕ-25-14 ГМ-О — газомазутный котёл 25 т/ч, типовой потребитель данной машины с подогревом воздуха
• Паровой котел ДЕ-16-14 ГМ-О — котёл 16 т/ч на пиковых режимах с подогревом приточного воздуха в калорифере
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с топкой ПТЛ-РПК на сезонных пиках
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.

Вентилятор ВДН-11,2Х-1500: назначение и область применения

Машина с диаметром колеса 1,12 м и быстроходной частотой 1500 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 25–35 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком. Вентилятор ВДН-11,2Х-1500 применяется в крупных промышленных и районных котельных, ТЭЦ малой мощности и блочных установках металлургии, где требуется напор более 400 даПа для преодоления сопротивления многоступенчатых воздухоподогревателей и сохраняется ремонтопригодность с возможностью раздельной замены двигателя и подшипниковой части.

В отличие от прямоприводного исполнения, машина с буквой «Х» позволяет применять двигатели разных производителей (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса. Подшипниковый блок изолирует двигатель от теплового воздействия дымовых газов при работе в режиме дымососа на температурах до 200 °С. Удвоенный напор 441 даПа против 194 даПа у тихоходной модификации позволяет включить в воздушный тракт многоступенчатую систему теплоутилизации, калорифер подогрева приточного воздуха и узел рециркуляции дымовых газов в топку для снижения NOx до уровня 200–250 мг/нм³ без переделки горелочного устройства котла.

Подача 28 700 м³/ч соответствует расходу воздуха для котла ДЕ-25 в номинальном режиме с двухступенчатым подогревом или для группы малых котлов на общий коллектор.

Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.

Вентилятор ВДН-11,2Х-1500: устройство и принцип работы

Вентилятор ВДН-11,2Х-1500 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса повышенной жёсткости из листовой стали Ст3 толщиной 4–6 мм, лопаточного колеса диаметром 1,12 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании с электроприводом и подшипникового блока на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 5А225М4. Подшипниковый блок включает вал из стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе.

Воздух поступает в осевой коллектор увеличенного сечения, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику в широком диапазоне нагрузок котла.

Регулирование производительности от 60 до 110 % выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины. Для машин с двигателем мощностью 55 кВт частотный преобразователь экономически оправдан — экономия 30–35 % электроэнергии за отопительный сезон. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый блок проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.

Электродвигатель 5А225М4 серии 5А обеспечивает повышенный пусковой момент по сравнению с серией АИР той же мощности — это критично при значительных маховых массах колеса диаметром 1,12 м. Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового блока — это сокращает время простоя котельной до 8–12 часов вместо 1,5–2 суток при ремонте прямоприводной машины такой мощности.

Вентилятор ВДН-11,2Х-1500: преимущества

• Удвоенный напор 441 даПа против 194 даПа у тихоходной версии — преодоление сопротивления многоступенчатых систем теплоутилизации
• Раздельный подшипниковый блок с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса
• Применение двигателя серии 5А с увеличенным пусковым моментом — уверенный запуск при больших маховых массах колеса
• Эффективное сочетание с частотным преобразователем — экономия 30–35 % электроэнергии за отопительный сезон
• Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки
• Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс
• Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей

Вентилятор ВДН-11,2Х-1500: применение в котельной

Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-11,2Х-1500 рекомендуется следующее оборудование:

• Дымосос ДН-11,2-1500 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
• Паровой котел ДЕ-25-14 ГМ-О — газомазутный котёл 25 т/ч с двухступенчатым подогревом воздуха в РВП
• Паровой котел ДЕ-16-14 ГМ-О — котёл 16 т/ч на пиковых режимах
• Паровой котел ДКВр-10-13С — двухбарабанный котёл 10 т/ч с топкой ПТЛ-РПК
• Паровой котел КЕ-10-14С — слоевой котёл 10 т/ч с цепной решёткой ТЛЗМ

Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.