Уплотнение. 23.7456.002-01

Уплотнение 23.7456.002-01 — запасная часть топки ТШПМ производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Это модификация 01 базового уплотнения 23.7456.002 — детали ставятся в продольный паз между корпусом каретки и рамой шурующей планки, чтобы исключить попадание мелкой угольной фракции и шлаковой пыли в направляющие каретки и сохранить плавность хода планки.

Уплотнение: назначение и применяемость

Уплотнение 23.7456.002-01 в составе топок ТШПМ работает по продольному контуру каретки. В отличие от бокового уплотнения 23.7456.001 эта деталь устанавливается в горизонтальной щели между нижней плоскостью каретки и верхней рамой направляющих — то есть закрывает зазор в зоне, где каретка скользит по направляющим роликам. Через эту щель в неуплотнённом виде шлак и угольная пыль могли бы попадать в подшипниковый узел роликов опоры каретки, поэтому уплотнение этого контура отвечает за защиту приводного механизма от абразивного загрязнения.

Уплотнение 23.7456.002-01 применяется в модернизированных исполнениях топок ТШПМ — обычно это ТШПМ-1,5М, ТШПМ-2М и ТШПМ-2,5М с улучшенной обвязкой каретки и заменой штатных роликов опоры. На одну топку устанавливается от 8 до 16 шт. уплотнений 23.7456.002-01 по обоим бортам каретки. Климатическое исполнение узла — У2 по ГОСТ 15150-69.

Условия эксплуатации детали — циклическое истирание о направляющую раму при возвратно-поступательном движении каретки, прямое тепловое воздействие со стороны топочного объёма при температуре поверхности до 900 °C, абразивное воздействие шлаковой пыли при ходе каретки. Уплотнение 23.7456.002-01 рассчитано на длительную работу при штатных режимах подачи топлива — расчётный ресурс не менее 18 000 часов работы.

Уплотнение: материалы и изготовление

Уплотнение 23.7456.002-01 отливается из жаростойкого чугуна ЧХ1Т по ТУ 4938. Хром 0,5–1,0% и титан 0,1–0,3% обеспечивают сопротивляемость окалинообразованию при температуре поверхности до 1000 °C и снижают истирание рабочих кромок. В отличие от обычного серого чугуна жаростойкая марка сохраняет геометрию контура продольной щели в течение всего срока службы топки, что критично для плавности хода каретки в направляющих.

Литьё ведётся в песчано-глинистые формы серийной модельной оснастки. Плавка чугуна выполняется в индукционной печи с легированием феррохромом и ферротитаном непосредственно перед заливкой, с контролем химического состава по экспресс-анализу. После заливки отливка выдерживается в форме до полного остывания, выбивается, очищается на дробемётной установке и проходит обрубку литников и прибылей.

Финишная механическая обработка ведётся фрезерованием посадочной плоскости прилегания и шлифованием рабочей кромки. Модификация 01 отличается от базы 23.7456.002 расширенным контуром посадки и дополнительным контрольным замером глубины фрезеровки. Партионный контроль качества каждой плавки включает химический анализ материала, испытания твёрдости на образцах-свидетелях, выборочный визуальный осмотр на отсутствие усадочных раковин и литейных трещин.

Лакокрасочное покрытие на рабочую поверхность не наносится — оно выгорает при первом выходе котла на режим. Антикоррозионная защита при складировании обеспечивается консервационной смазкой К-17. На каждую партию оформляется паспорт ОТК с указанием марки чугуна, плавочного номера и результатов измерения твёрдости. Уплотнения поставляются комплектом на одну топку или по запасным наборам.

Уплотнение: совместимое оборудование

Уплотнение 23.7456.002-01 устанавливается на следующее оборудование производства КЗ «Сибкотломаш»:

• Топка ТШПМ-1,5М — продольное уплотнение каретки в модернизированном исполнении с улучшенными роликами опоры;
• Топка ТШПМ-2М — продольное уплотнение каретки в модернизированном исполнении средней мощности;
• Топка ТШПМ-2,5М — продольное уплотнение каретки в модернизированном исполнении повышенной мощности;
• Топка ТШПМ-2,0 — продольное уплотнение базового исполнения при модернизации обвязки каретки;
• Котельные с водогрейными и паровыми котлами серий КВ, КЕ и ДКВр при модернизации топки на ТШПМ-М с электромеханическим приводом каретки.

Подбор уплотнения по модификации топки и схеме каретки — см. каталог запасных частей топок ТШПМ. При оформлении заказа достаточно указать модификацию топки ТШПМ-М и количество уплотнений в наборе на ремонт — менеджер уточнит позицию по чертежу 23.7456.002-01 и подберёт сопрягаемые модификации других контуров.

Уплотнение: заказ и доставка

Уплотнение 23.7456.002-01 поставляется со склада либо изготавливается на заказ в зависимости от текущего наличия. Срок изготовления при отсутствии складской позиции — от 7 до 12 рабочих дней с учётом плавки жаростойкого чугуна ЧХ1Т, заливки в песчано-глинистую форму, выдержки в форме до полного остывания, дробемётной очистки, фрезерования посадочной плоскости и приёмочного контроля. Минимальная партия не лимитирована — обычно отгружаем кратно комплекту на одну каретку (8–16 шт.).

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой и защитной плёнкой против атмосферных осадков, с противокоррозионной консервацией обработанных кромок. Для крупных партий применяется паллетная отгрузка со стальной обвязкой. На каждую партию оформляется паспорт ОТК и сертификат материала.

При оформлении заказа укажите модификацию топки ТШПМ-М (например, ТШПМ-2М или ТШПМ-2,5М) и количество уплотнений в наборе. Менеджеры КЗ «Сибкотломаш» подтвердят наличие позиции, сроки изготовления и условия отгрузки в течение рабочего дня. Возможен комплектный подбор уплотнений всех контуров каретки в сборном наборе на ремонтную кампанию.