Шкив двигателя. ДО-1М-297.00.00.002

Шкив двигателя ДО-1М-297.00.00.002 — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Шкив двигателя представляет собой литой чугунный приводной шкив, насаживаемый на выходной вал электродвигателя дробилки. Через клиноремённую передачу передаёт крутящий момент от двигателя на маховик-шкив дробильного валка.

Шкив двигателя: назначение и применяемость

Шкив двигателя ДО-1М-297.00.00.002 устанавливается на выходном валу электродвигателя 11 кВт привода дробилки ДО-1М. Через 3–4 клиновых ремня профиля В по ГОСТ 1284-89 шкив передаёт вращение на шкив-маховик ДО-1М-207.00.003А, насаженный на вал дробильного валка. Соотношение диаметров шкивов задаёт первичное передаточное число от двигателя 1000 об/мин до промежуточной скорости перед редуктором.

Конструкция шкива включает массивный обод с клиновыми канавками профиля В на наружной поверхности (3–4 канавки в зависимости от мощности привода), ступицу с посадочным отверстием под вал двигателя и шпоночным пазом, плоский диск, соединяющий обод и ступицу. На один комплект дробилки требуется 1 шт. шкива двигателя. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена шкива двигателя требуется при выработке клиновых канавок более 2 мм по глубине, появлении трещин в литом теле, нарушении посадки на валу двигателя или сильном дисбалансе. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 30 000 часов наработки дробилки.

Шкив двигателя: материалы и изготовление

Шкив двигателя изготавливается литьём из серого чугуна СЧ-20 по ГОСТ 1412-85. Серый чугун выбран за его демпфирующие свойства (снижение вибрации привода), хорошую обрабатываемость, оптимальное соотношение прочности и массы. По требованию заказчика возможно изготовление из чугуна СЧ-25 для повышенной прочности или из стального литья 35Л для дробилок повышенной производительности.

Технология изготовления: литьё в песчано-глинистые формы с последующим отжигом для снятия литейных напряжений. Механическая обработка включает расточку посадочного отверстия под вал двигателя с допуском H7, фрезеровку шпоночного паза, проточку клиновых канавок профиля В на наружной поверхности обода с допуском по углу профиля ±0,5°. После обработки шкив проходит динамическую балансировку.

Контроль ОТК: внешний осмотр литья на отсутствие усадочных раковин и трещин, замер посадочного диаметра, проверка геометрии клиновых канавок, контроль балансировки. Финишное покрытие — антикоррозионная грунтовка с пропиткой пористого чугуна и эмаль по ГОСТ 9.032. Каждый шкив маркируется клеймом партии и комплектуется паспортом качества.

Шкив двигателя: совместимое оборудование

Шкив двигателя ДО-1М-297.00.00.002 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

• Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
• Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
• Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
• Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
• Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Шкив двигателя ДО-1М-297.00.00.002 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Шкив двигателя: заказ и доставка

Шкив двигателя ДО-1М-297.00.00.002 отливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 7 до 12 рабочих дней с учётом литья, отжига, механической обработки и балансировки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой, посадочное отверстие защищается полимерным колпачком, клиновые канавки — прокладочным материалом от ударов и царапин при перевозке.

При оформлении заказа Шкив двигателя указывайте номер чертежа ДО-1М-297.00.00.002, тип дробилки, диаметр вала электродвигателя и количество клиновых канавок (3 или 4). По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал чугуна СЧ-20, акт балансировки. Возможно изготовление Шкив двигателя из чугуна СЧ-25 или стального литья 35Л для повышенной ударопрочности и сниженной массы дисбаланса. По запросу выполняется поставка шкива в комплекте с клиновыми ремнями профиля В, шпонкой и упорной шайбой — это упрощает монтаж клиноремённой передачи при ремонте дробилки.