Винт транспортный. ВДГ-10.39.000СБ

Винт транспортный ВДГ-10.39.000СБ — запасная часть угольной винтовой дробилки-грохота ВДГ-10 производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Деталь представляет собой сварной винтовой шнек, расположенный в нижней части корпуса дробилки и предназначенный для транспортировки измельчённого каменного угля от зоны дробления к выпускному окну дробилки.

Винт транспортный: назначение и применяемость

Винт транспортный ВДГ-10.39.000СБ устанавливается в составе дробилки ВДГ-10 (производительность до 10 т/ч) в количестве 1 шт. на изделие. Винт работает в паре с дробящим винтом ВДГ-10.40.000СБ, который расположен в верхней части корпуса дробилки. Дробящий винт измельчает уголь, а транспортный винт принимает измельчённую массу и подаёт её на выпуск для дальнейшей подачи в топку котла.

Шнек состоит из сварного винтового лопасти, навитой по спирали вокруг центрального вала. Длина шнека 1715 мм, диаметр витка 200 мм. Винтовая лопасть выполняется с переменным шагом по длине для обеспечения равномерной подачи угля. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена винта транспортного требуется при сильном износе лопасти (более 30% толщины), появлении трещин в сварных швах вокруг вала или нарушении посадки на подшипниковые узлы. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 18 000 часов наработки дробилки, что зависит от абразивности перерабатываемого угля.

Винт транспортный: материалы и изготовление

Винт транспортный изготавливается как сварная конструкция. Центральный вал — Сталь 45 по ГОСТ 1050-2013 с термообработкой шеек под подшипники качения до твёрдости HRC 50–55. Винтовая лопасть навивается из стальной полосы Сталь 35Г2 или Сталь 65Г толщиной 8–12 мм. Полоса прокатывается на специализированном стане в винтовую заготовку, после чего приваривается к валу непрерывным швом.

Сварные соединения выполняются по ГОСТ 5264 электродами Э46 в углекислом газе с контролем катета и сплошности шва на всю длину спирали. Финишная обработка винтовой лопасти включает зачистку шва и заточку рабочей кромки лопасти. Шейки вала проходят шлифовку под посадку подшипников с допуском по 6 квалитету.

По дополнительному запросу заказчика возможно изготовление винта с наплавкой износостойким сплавом по рабочей кромке лопасти — это повышает ресурс работы в 2–3 раза при работе с углем повышенной абразивности или с включениями породы. Финишное покрытие нерабочих поверхностей — антикоррозионное лакокрасочное по ГОСТ 9.032. Шейки вала консервируются смазкой для длительного хранения.

Винт транспортный: совместимое оборудование

Винт транспортный ВДГ-10.39.000СБ соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе следующего оборудования:

• Дробилка ВДГ-10 — валковая горизонтальная дробилка 10 т/ч — прямой родитель запчасти
• Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч — следующая модель линейки
• Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка — родственный узел для измельчения каменного угля
• Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел угольной нитки топливоподачи после дробилки
• Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Винт транспортный ВДГ-10.39.000СБ — типовая запасная часть валковой дробилки угля для подготовки фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (звёздочки, валки, плиты дробильные, корпусы подшипника, винты транспортные, муфты) — в каталоге запчасти дробилок угля. При оформлении заказа укажите типоразмер агрегата и заводской номер — это позволит согласовать конструктивные особенности межремонтного ресурса.

Винт транспортный: заказ и доставка

Винт транспортный ВДГ-10.39.000СБ изготавливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 7 до 12 рабочих дней с учётом изготовления вала, навивки лопасти и сварки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. Возможна поставка в комплекте с парным дробящим винтом и подшипниковыми узлами. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой длиной 1,9 м, шейки вала защищаются полимерным колпачком, винтовая лопасть защищается прокладочным материалом для исключения деформации при перевозке.

При оформлении заказа Винт транспортный указывайте номер чертежа ВДГ-10.39.000СБ, тип дробилки и сторону исполнения (левое или правое). По запросу предоставляются паспорт качества, сертификаты на материал стали 45 и стали 35Г2, акт контроля сварных швов, протокол замера диаметра лопасти. Возможно изготовление Винт транспортный с наплавкой износостойким сплавом по рабочей кромке лопасти для повышения ресурса работы в 2–3 раза в условиях абразивного износа от угольной пыли и включений породы в перерабатываемом сырье.