Вал приводной. 00.8091.004СБ

Вал приводной 00.8091.004СБ — основной несущий элемент приводной секции скребкового транспортера ТС-2-30 производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Вал приводной воспринимает крутящий момент от мотор-редуктора через шлицевой концевик и передаёт его двум тяговым звёздочкам, расположенным на центральной части вала. Изготавливается из стали 45 с термоулучшением посадочных поверхностей до твёрдости 35–45 HRC. Наружный диаметр Ø80 мм, длина 1100 мм, масса 55 кг.

Вал приводной: назначение и применяемость

Вал приводной 00.8091.004СБ — ключевая ось вращения в приводной секции скребкового транспортера ТС-2-30. На центральной части вала установлены две тяговые звёздочки, передающие движение на скребковую цепь транспортера. На одном торце вала выполнен шлицевой концевик либо шпоночный паз для сопряжения с выходным валом мотор-редуктора через эластичную муфту МУВП.

Вал приводной отличается от парного натяжного вала 00.8091.004-01СБ только концевиком: натяжной вал имеет одинаковые торцы (опорные шейки под подшипники), приводной — увеличенную длину с дополнительной шлицевой частью под передачу крутящего момента. Базовая конструкция, материалы и термообработка обоих типов одинаковы — это упрощает обслуживание транспортера и заказ запчастей.

Транспортер ТС-2-30 — двухцепной скребковый конвейер для шлакозолоудаления и углеподачи в котельных установках. Производительность от 0,5 до 10 т/ч, длина до 50 м. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2, рассчитано на работу в условиях запылённой атмосферы зольной зоны котельной.

Вал приводной: материалы и изготовление

Вал приводной выполнен из конструкционной стали 45 по ГОСТ 1050-2013. Эта сталь — стандарт для приводных валов средненагруженных передач: после термоулучшения имеет предел прочности 600–700 МПа, твёрдость рабочих поверхностей 35–45 HRC и достаточную пластичность сердцевины для восприятия пусковых крутящих моментов мотор-редуктора без хрупкого разрушения.

Геометрия вала включает цилиндрическую центральную часть длиной около 900 мм с наружным диаметром Ø80 мм, шлицевой концевик длиной около 200 мм на одном из торцов, шпоночные пазы под крепление звёздочек, посадочные шейки под подшипники качения и торцевые отверстия с центровкой. Чистота посадочных поверхностей — Ra 1,6 мкм, профиль шлицев — эвольвентный либо прямобочный по стандарту, согласованному с применяемым типом мотор-редуктора.

Технологический маршрут изготовления вала приводного включает резку прутка стали 45 по длине, токарную обдирку с центровкой, нормализацию для снятия внутренних напряжений, чистовую токарную обработку посадочных поверхностей, нарезание шлицев на специальном станке, фрезерование шпоночных пазов, термоулучшение посадочных шеек и шлицевого участка, финишную шлифовку с контролем точности диаметра и шероховатости.

Вал приводной: совместимое оборудование

Вал приводной 00.8091.004СБ соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе следующего оборудования:

• Транспортёр скребковый ТС-2-30 — скребковый транспортёр производительностью до 30 т/ч — прямой родитель запчасти
• Транспортёр скребковый ТС-2-28 — скребковый транспортёр предыдущей серии для совместимых схем топливоподачи
• Дробилка ВДГ-10 — смежный узел угольной нитки — измельчение перед транспортированием
• Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка — типовая совместная компоновка с ТС-2-30
• Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель угольной фракции, доставляемой транспортёром

Вал приводной 00.8091.004СБ — типовая запасная часть привода или ходовой части скребкового транспортёра. Сопутствующие запчасти (валы натяжные/приводные, звёздочки, корпусы подшипника, скребки, секции, корпусы, упоры) — в каталоге запчасти транспортёра скребкового ТС-2-30. При оформлении заказа укажите типоразмер агрегата и заводской номер — это позволит согласовать конструктивные особенности межремонтного ресурса.

Вал приводной: заказ и доставка

Вал приводной 00.8091.004СБ изготавливается под заказ или отгружается со склада в зависимости от текущей загрузки токарного производства. Срок изготовления — 5–10 рабочих дней с учётом нарезания шлицев, термоулучшения и финишной шлифовки. Складские позиции отгружаются в день оплаты. Принимаем заявки на отдельные валы для устранения отказов либо на парные комплекты (приводной + натяжной) для капитального ремонта транспортера.

Габариты вала (Ø80 × 1100 мм, масса 55 кг) удобны для штучной отгрузки в деревянной обрешётке с торцовыми упорами и центровочными пробками для защиты шлицев. Партии из 5 и более валов укладываются на общую транспортную паллету с обвязкой. Транспортировка — компании по РФ и странам ЕАЭС с подбором маршрута по геолокации заказчика.

При оформлении заказа укажите номер чертежа 00.8091.004СБ, требуемое количество, тип мотор-редуктора (для согласования профиля шлицев) и адрес отгрузки. Менеджеры КЗ «Сибкотломаш» подтвердят сроки и условия в течение рабочего дня и при необходимости подберут парные позиции: вал натяжной 00.8091.004-01СБ, звёздочки 00.5769.021, корпуса подшипников 00.1303.017 и эластичные муфты МУВП для соединения с выходным валом мотор-редуктора.