Корпус. 00.1342.001

Корпус 00.1342.001 — литая разъёмная деталь натяжной секции скребкового транспортера ТС-2-30 производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Литая деталь устанавливается на подвижных направляющих натяжной секции и удерживает подшипник натяжного вала с возможностью продольного перемещения через винтовой механизм натяжения. Изготавливается из серого чугуна СЧ-20 с увеличенными габаритами 320 × 220 × 160 мм за счёт пазов под винт натяжного механизма, масса 22 кг.

Корпус: назначение и применяемость

Узел корпуса 00.1342.001 — подвижный узел крепления подшипника натяжного вала в составе скребкового транспортера ТС-2-30. Конструктивно деталь похожа на статичный элемент 00.1303.017 (установленный на приводной секции), но отличается наличием продольных сквозных пазов в основании, через которые проходит винтовой механизм натяжения и крепления к направляющим рамы натяжной секции.

Принцип работы натяжной секции: при ослаблении тяговой скребковой цепи в процессе эксплуатации винтовой механизм через гайку или шток смещает сборная деталь 00.1342.001 вместе с подшипником и натяжным валом вдоль направляющих рамы. Это поднимает натяжение цепи до рабочего уровня без полной разборки секции. На транспортере ТС-2-30 устанавливается по 2 таких литая детальа на каждой натяжной секции — по одному с каждого торца натяжного вала.

Транспортер ТС-2-30 — двухцепной скребковый конвейер для шлакозолоудаления и углеподачи в котельных установках. Производительность до 10 т/ч, длина до 50 м. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2, рассчитано на работу в условиях запылённой атмосферы зольной зоны котельной.

Корпус: материалы и изготовление

Узел корпуса 00.1342.001 отливается из серого чугуна СЧ-20 по ГОСТ 1412-85. Чугун СЧ-20 имеет повышенные прочностные характеристики (предел прочности от 200 МПа) по сравнению с базовым СЧ-15 — это критично для подвижных элементов, испытывающих циклические нагрузки при регулировках натяжения и работе под пиковой загруженностью цепи.

Геометрия сборная детальа 00.1342.001 включает разъёмную литую конструкцию из двух половин (нижней и верхней) с фрезерованной стыковой плоскостью, скрепляемой болтами. В основании нижней половины выполнены продольные сквозные пазы под винтовой механизм натяжения — пазы длиной 80–120 мм позволяют литая детальу перемещаться вдоль направляющих рамы натяжной секции на длину выработки цепи. Посадочное отверстие под подшипник Ø80 мм имеет повышенную точность по соосности.

Технологический маршрут изготовления подвижного корпуса: подготовка шихты и плавка чугуна СЧ-20 в индукционных печах, формовка двух половин в кокильные опоки, заливка расплава, выбивка отливок, фрезерование стыковых плоскостей, фрезерование продольных пазов под винтовой механизм, расточка посадочного отверстия Ø80 мм с двух половин одновременно, дробемётная очистка и отжиг.

Корпус: совместимое оборудование

Корпус 00.1342.001 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе следующего оборудования:

• Транспортёр скребковый ТС-2-30 — скребковый транспортёр производительностью до 30 т/ч — прямой родитель запчасти
• Транспортёр скребковый ТС-2-28 — скребковый транспортёр предыдущей серии для совместимых схем топливоподачи
• Дробилка ВДГ-10 — смежный узел угольной нитки — измельчение перед транспортированием
• Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка — типовая совместная компоновка с ТС-2-30
• Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель угольной фракции, доставляемой транспортёром

Корпус 00.1342.001 — типовая запасная часть привода или ходовой части скребкового транспортёра. Сопутствующие запчасти (валы натяжные/приводные, звёздочки, корпусы подшипника, скребки, секции, корпусы, упоры) — в каталоге запчасти транспортёра скребкового ТС-2-30. При оформлении заказа укажите типоразмер агрегата и заводской номер — это позволит согласовать конструктивные особенности межремонтного ресурса.

Корпус: заказ и доставка

Корпус 00.1342.001 изготавливается под заказ или отгружается со склада в зависимости от текущей загрузки литейного цеха. Срок производства — 7–12 рабочих дней с учётом литья двух половин, фрезерования пазов под винтовой механизм и расточки посадочного отверстия с допусками по соосности. Складские позиции отгружаются в день оплаты. Принимаем заявки на отдельные позиции либо на комплекты из 2 штук для замены обеих сторон натяжного вала.

Габариты подвижного корпуса (320 × 220 × 160 мм, масса 22 кг) удобны для штучной отгрузки в деревянной обрешётке либо комплектами по 2 шт. на паллете с обвязкой. Транспортировка — компании по РФ и странам ЕАЭС с подбором маршрута по геолокации заказчика.

При оформлении заказа укажите номер чертежа 00.1342.001, требуемое количество, тип применяемого подшипника качения (для согласования посадки) и адрес отгрузки. Менеджеры КЗ «Сибкотломаш» подтвердят сроки и условия в течение рабочего дня и при необходимости подберут полный комплект натяжного узла транспортера: корпуса 00.1342.001, вал натяжной 00.8091.004-01СБ, звёздочки 00.5769.021, винты натяжения и подшипники качения.