Вентилятор ВДН-6,3Х-1000
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Диаметр рабочего колеса, м | 0,63 |
| Частота вращения, об/мин | 1000 |
| Производительность, м³/ч | 3400 |
| Полное давление, даПа | 62 |
| Тип привода | ходовая часть с муфтой |
| КПД, % | 83 |
| Тип электродвигателя | 4А112МА6 |
| Установленная мощность, кВт | 3 |
| Габариты (Д×Ш×В), мм | 2125×1240×950 |
| Масса, кг | 485 |
Описание
«Вентилятор ВДН-6,3Х-1000» — центробежный дутьевой вентилятор одностороннего всасывания с отдельным подшипниковым узлом и приводом через муфту от шестиполюсного электродвигателя 4А112МА6 мощностью 3 кВт, обеспечивающий подачу воздуха в топки малых паровых котлов при производительности 3400 м³/ч и полном давлении 62 даПа.
Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: назначение и область применения
Машина с диаметром колеса 0,63 м и тихоходной частотой вращения 1000 об/мин закрывает потребность дутья котлов паропроизводительностью 1–4 т/ч в исполнении с раздельным подшипниковым блоком — самостоятельным подшипниковым узлом, валом и упругой муфтой между валом и двигателем. Вентилятор ВДН-6,3Х-1000 применяется в реконструируемых котельных, где требуется заменять двигатель отдельно от вентилятора, а также при работе с горячей средой в режиме дымососа на котлах с уравновешенной тягой.
В отличие от прямоприводной модификации без подшипникового узла, исполнение с буквой «Х» позволяет применять при необходимости двигатели разных производителей и серий (4А, АИР, 5А) без переделки корпуса машины. Подшипниковый узел на собственных подшипниках качения изолирует подшипниковый узел двигателя от теплового воздействия дымовых газов — это критично при работе на температурах до 200 °С в режиме дымососа.
Параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 10616-90 «Вентиляторы радиальные и осевые. Размеры и параметры» по аэродинамической схеме, классам точности балансировки и присоединительным размерам.
Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: устройство и принцип работы
Вентилятор ВДН-6,3Х-1000 имеет конструкцию из спирального сварного корпуса из листовой стали Ст3, лопаточного колеса диаметром 0,63 м с 16 назад загнутыми лопатками, осевого направляющего аппарата на всасывании и подшипникового узла на собственных подшипниках качения с упругой муфтой к двигателю 4А112МА6. Подшипниковый узел включает вал из конструкционной стали 45, два радиальных подшипника качения в чугунном корпусе с лабиринтным уплотнением и пластичную смазку с интервалом замены 2000–4000 часов.
Воздух поступает в осевой коллектор, проходит лопатки направляющего аппарата с регулируемым углом установки и попадает на лопаточное колесо. Под действием центробежных сил поток отбрасывается к спиральному кожуху и направляется в нагнетательный патрубок прямоугольного сечения. Назад загнутая форма лопаток обеспечивает «непрерывную» аэродинамическую характеристику и устойчивую работу при колебаниях нагрузки котла.
Регулирование производительности выполняется поворотом лопаток направляющего аппарата без останова машины и без изменения частоты вращения. Корпус и лопаточное колесо изготавливаются из углеродистой стали Ст3; подшипниковый узел проходит заводскую балансировку в сборе с колесом по классу точности G6,3 ГОСТ ИСО 1940-1.
Электродвигатель 4А112МА6 с установленной мощностью 3 кВт работает в продолжительном режиме S1; в номинальной точке двигатель работает с запасом по моменту, что обеспечивает уверенный пуск при больших маховых массах подшипникового узла (вал + колесо около 100 кг). Замена двигателя при выходе из строя выполняется отдельно от подшипникового узла — это сокращает время простоя котельной до 4–6 часов вместо суток при ремонте прямоприводной машины.
Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: преимущества
- Отдельная подшипниковый узел с собственными подшипниками качения — раздельная замена двигателя и вала без демонтажа корпуса машины
- Возможность замены двигателя на серию 4А, АИР или 5А без переделки корпуса вентилятора — гибкость при ремонте и реконструкции
- Изоляция подшипникового узла двигателя от теплового воздействия — повышенный ресурс при работе в режиме дымососа
- Тихоходная частота 1000 об/мин — минимальный уровень аэродинамического шума и максимальный ресурс собственных подшипников подшипникового узла
- Возможность работы как дымосос при температуре среды до 200 °С — гибкость компоновки тягодутьевой схемы
- Унифицированные присоединительные размеры по ГОСТ 10616-90 — замена машин других производителей без переделки воздуховодов
- Высокий аэродинамический КПД при оптимальной точке работы — экономия электроэнергии на собственных нуждах котельной
Вентилятор ВДН-6,3Х-1000: применение в котельной
Для сбалансированной тягодутьевой схемы котельной с Вентилятор ВДН-6,3Х-1000 рекомендуется следующее оборудование:
- Дымосос ДН-6,3-1000 — парный по диаметру колеса и частоте вращения дымосос для уравновешенной тяги
- Паровой котел ДКВр-2,5-13С — двухбарабанный котёл 2,5 т/ч на твёрдом топливе с механической топкой
- Паровой котел КЕ-2,5-14С — слоевой котёл 2,5 т/ч с топкой ПТЛ-РПК и уравновешенной тягой
- Паровой котел Е 1.0-0.9 ГМ — малый блочный котёл 1 т/ч на газе и мазуте
- Паровой котел ДКВр-4-13С — газомазутный котёл 4 т/ч с расширенной системой подогрева воздуха
Состав и стоимость уточняйте при оформлении заказа.
| Полные технические характеристики | |
|---|---|
| Типоразмер | ВДН-6,3Х-1000 |
| Исполнение | с ходовой частью (отдельный подшипниковый узел + упругая муфта) |
| Диаметр рабочего колеса, м | 0,63 |
| Число лопаток рабочего колеса | 16 (назад загнутые) |
| Частота вращения, об/мин | 1000 |
| Производительность, м³/ч | 3400 |
| Полное давление, даПа (Па) | 62 (620) |
| КПД, % | 83 |
| Тип электродвигателя | 4А112МА6 |
| Установленная мощность, кВт | 3 |
| Температура перемещаемой среды (рабочая), °С | до 30 |
| Температура перемещаемой среды (предельная, в режиме дымососа), °С | 200 |
| Температура окружающей среды, °С | от −30 до +40 |
| Предельная запылённость перемещаемой среды, г/м³ | 0,1 |
| Подшипники ходовой части | радиальные качения с лабиринтным уплотнением |
| ГОСТ | 10616-90 |
| Габариты (Д×Ш×В), мм | 2125×1240×950 |
| Масса, кг | 485 |
Частые вопросы
Зафиксируйте цену 186 000 руб.
Оставьте заявку сегодня — зафиксируем стоимость и забронируем место в производственном графике.