Ходовая часть

Ходовая часть — запасная часть тягодутьевой машины производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Ходовая часть обеспечивает передачу крутящего момента от электродвигателя к рабочему колесу вентилятора или дымососа и работает в условиях постоянных динамических нагрузок и нагрева. Узел изготавливается по утверждённой конструкторской документации с пооперационным контролем материалов и геометрии.

Ходовая часть: назначение и применяемость

Ходовая часть устанавливается между электродвигателем и рабочим колесом тягодутьевой машины и предназначена для передачи крутящего момента, восприятия радиальных и осевых нагрузок, а также для центровки рабочего колеса относительно улитки. Узел применяется в составе вентиляторов ВДН, ВД и дымососов ДН, Д типоразмеров от 6,3 до 19, работающих в котельных установках, на ТЭЦ и в системах промышленной вентиляции.

Ходовая часть рассчитана на длительную работу при перекачивании дымовых газов и воздуха с температурой до 200 °C на входе в машину, при этом температура корпуса подшипников не должна превышать 70 °C. Климатическое исполнение узла — У2 и УХЛ4 по ГОСТ 15150-69, что позволяет эксплуатировать машину в неотапливаемых производственных помещениях и под навесом.

Узел поставляется в собранном виде с залитой смазкой и установленной полумуфтой со стороны двигателя. На каждый комплект выдаётся паспорт с отметкой о приёмке ОТК и указанием типоразмера машины, для которой подобрана ходовая часть.

Ходовая часть: материалы и изготовление

Ходовая часть состоит из литого корпуса с горизонтальным разъёмом, вала, двух сферических роликоподшипников, узла уплотнения и упругой втулочно-пальцевой муфты. Корпус отливается из серого чугуна СЧ20 с пластинчатым графитом — этот материал обеспечивает стабильную геометрию посадочных мест подшипников и снижает уровень вибрации за счёт высокой демпфирующей способности.

Вал ходовой части изготавливается из конструкционной легированной стали 40Х с термообработкой улучшение (закалка с высоким отпуском). Такая обработка повышает усталостную прочность вала, что критично при многократных пусках и остановах тягодутьевой машины. Посадочные шейки вала шлифуются по 7-му квалитету точности с шероховатостью Ra 0,8 мкм.

Подшипниковый узел собирается на сферических роликоподшипниках серии 3616, 3618 или 3620 в зависимости от типоразмера машины — подшипник со стороны муфты работает как фиксирующий и воспринимает радиальные и осевые нагрузки, второй подшипник свободно перемещается осевом направлении, компенсируя температурное удлинение вала. Корпус подшипников герметизируется лабиринтными уплотнениями, которые исключают вынос масла и попадание абразива внутрь узла.

Смазка — индустриальное масло И-30А или И-40А, заливается в масляную ванну корпуса до контрольной риски. В корпусе предусмотрена пробка для слива отработанного масла и сапун для выравнивания давления при нагреве.

Ходовая часть: совместимое оборудование

Ходовая часть устанавливается на следующее оборудование производства КЗ «Сибкотломаш» и совместимых отраслевых машин по чертежу серии 00.9401:

• Вентилятор дутьевой ВДН-9, ВДН-10, ВДН-11,2 — обеспечивает подачу воздуха в горелочные устройства паровых и водогрейных котлов;
• Дымосос ДН-9, ДН-10, ДН-11,2 — отвод дымовых газов от котельных агрегатов в дымовую трубу;
• Вентилятор ВДН-12,5 и ВДН-13 — для котлов средней и большой производительности;
• Дымосос ДН-15, ДН-17, ДН-19 — для энергетических котлов и ТЭЦ;
• Машины малых типоразмеров ВДН-6,3 / ДН-6,3 и ВДН-8 / ДН-8 — для котлов малой мощности и систем промышленной вентиляции.

Полный перечень совместимых машин — см. каталог запасных частей тягодутьевых машин. При оформлении заказа достаточно указать типоразмер машины и схему исполнения — подбор ходовой части по чертежу будет выполнен менеджером.

Ходовая часть: заказ и доставка

Ходовая часть изготавливается на заказ или поставляется со склада в зависимости от типоразмера и текущего наличия. Срок изготовления при отсутствии на складе — от 7 до 15 рабочих дней, с учётом проведения механической обработки вала и приработки подшипникового узла. Минимальная партия не лимитирована — отгружаем как поштучно, так и сборными партиями для ремонтных кампаний котельных.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой и противокоррозионной консервацией посадочных шеек вала. Для крупных партий возможна отгрузка контейнером с креплением узлов раскрепляющими брусками. На каждый узел оформляется паспорт и сертификат соответствия.

При оформлении заказа укажите типоразмер машины (например, ВДН-9 или ДН-15), схему исполнения (1, 3 или 5), направление вращения и сторону всаса. Менеджеры КЗ «Сибкотломаш» подтвердят комплектность ходовой части, сроки изготовления и условия поставки в течение рабочего дня.