Запасные части дробилки угля ДО-1М — Сибкотломаш

Винт натяжной. ДО-1М-297.01.04.001СБ

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:11:08 +0000

Винт натяжной ДО-1М-297.01.04.001СБ — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Деталь представляет собой стальной винт с упорным фланцем, предназначенный для регулировки зазора между дробильным валком и нижней опорной плитой. От корректной настройки зазора напрямую зависит фракционный состав выходного продукта дробилки.

Винт натяжной: назначение и применяемость

Винт натяжной ДО-1М-297.01.04.001СБ устанавливается в составе натяжного устройства одновалковой дробилки угля ДО-1М производительностью до 30 т/ч. Назначение винта — точная регулировка зазора между нижней опорной плитой и дробильным валком, что определяет фракцию выхода (по умолчанию 0–40 мм при загрузке угля до 250 мм). На один комплект дробилки устанавливается 2 шт. винтов натяжных — по одному с каждой стороны корпуса.

Регулировка зазора выполняется поворотом винта вручную или гаечным ключом. Чем больше зазор — тем крупнее фракция выхода. При штатных настройках обеспечивается фракция 0–40 мм, что соответствует требованиям топок котлов со слоевым сжиганием. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена винта натяжного требуется при выработке резьбы более 0,3 мм по высоте профиля, появлении трещин в зоне упорного фланца, нарушении прямолинейности (стрела прогиба более 0,5 мм). Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 30 000 часов наработки дробилки.

Винт натяжной: материалы и изготовление

Винт натяжной изготавливается из углеродистой конструкционной стали 45 по ГОСТ 1050-2013 с термообработкой резьбовой части и упорного фланца. Резьба нарезается метрической или трапецеидальной по чертежу с шагом, обеспечивающим самоторможение при нагрузке. Упорный фланец фрезеруется на едином пруте с винтом для исключения слабых стыков.

Технология изготовления: токарная обработка прутка-заготовки, нарезание резьбы на токарно-винторезном станке, фрезеровка упорного фланца, термообработка резьбовой части ТВЧ до твёрдости HRC 40–45 для повышения износостойкости. После термообработки резьба полируется для лёгкости вращения, упорные плоскости фланца шлифуются для обеспечения параллельности.

Контроль ОТК: замер диаметра и шага резьбы, проверка прямолинейности винта, контроль твёрдости методом Роквелла, замер геометрии упорного фланца. Финишная обработка — антикоррозионное покрытие нерабочих поверхностей по ГОСТ 9.032; резьба консервируется специальной смазкой для длительного хранения и упрощения первого монтажа. Каждый винт маркируется клеймом партии и комплектуется паспортом качества.

Винт натяжной: совместимое оборудование

Винт натяжной ДО-1М-297.01.04.001СБ соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Винт натяжной ДО-1М-297.01.04.001СБ — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Винт натяжной: заказ и доставка

Винт натяжной ДО-1М-297.01.04.001СБ изготавливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 5 до 10 рабочих дней с учётом токарной обработки, нарезания резьбы и термообработки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. Минимальная партия — 1 шт., рекомендуемая для дробилки — 2 шт. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС, а также возможна почтовая отправка для небольших партий. Упаковка — картонная коробка с прокладочным материалом для защиты резьбы винта от деформации при перевозке, резьба консервируется смазкой и закрывается полимерной плёнкой. Для крупных партий — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой.

При оформлении заказа Винт натяжной указывайте номер чертежа ДО-1М-297.01.04.001СБ, тип дробилки и сторону исполнения дробилки (левое или правое). По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал стали 45, протокол замера резьбы и прямолинейности винта. Возможно изготовление Винт натяжной с нестандартной длиной резьбовой части по чертежу заказчика для модернизации дробилок старых выпусков, а также с упрочнением резьбы методом дробеструйного наклёпа для повышения износостойкости при работе с большими усилиями затяжки. Поставка комплектом с упорными гайками и шайбами по запросу.

Ступица. ДО-1М-297.01.02.001

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:11:08 +0000

Ступица валка ДО-1М-297.01.02.001 — запасная часть дробильного валка угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Деталь представляет собой литую стальную ступицу, входящую в состав дробильного валка вместе с центральным валом и шестью зубчатыми сегментами. На валок дробилки устанавливается 2 шт. ступиц — по одной с каждой стороны.

Ступица валка: назначение и применяемость

Ступица валка ДО-1М-297.01.02.001 устанавливается на торцах дробильного валка дробилки ДО-1М (производительность до 30 т/ч). Ступицы вместе с центральным валом образуют основу валка, к которой крепятся 6 зубчатых сегментов из стали 110Г13Л. Конструктивно ступица имеет посадочное отверстие для центрального вала, фланец крепления сегментов и наружную цилиндрическую поверхность диаметром, согласованным с диаметром валка (Ø450 мм).

Ступица передаёт крутящий момент от вала на зубчатые сегменты дробилки и одновременно служит опорой валка в подшипниковых узлах. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2. Замена ступицы требуется при появлении трещин в литом теле, выработке посадки на валу более 0,1 мм или повреждении крепёжных отверстий сегментов.

Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации с углем средней зольности — не менее 30 000 часов наработки дробилки. При замене ступицы рекомендуется одновременно проверять состояние центрального вала и зубчатых сегментов, поскольку их износ часто сопровождается появлением дисбаланса валка.

Ступица валка: материалы и изготовление

Ступица валка изготавливается стальным литьём из марганцовистой стали 110Г13Л по ГОСТ 977-88 или из конструкционной стали 35Л / 45Л. Сталь 110Г13Л выбрана для унификации с зубчатыми сегментами валка — это упрощает технологию ремонта и обеспечивает совместимость с износостойкими элементами. По требованию заказчика возможно изготовление из стального литья 25Л для удешевления.

Технология изготовления: литьё в песчано-глинистые формы с последующим отжигом для снятия напряжений (для стали 110Г13Л — закалка в воду от 1050 °C). Механическая обработка включает расточку посадочного отверстия под центральный вал с допуском H7 по ГОСТ 25347-2013, фрезеровку торцов, сверление крепёжных отверстий под болты крепления сегментов с разметкой по 6 позициям равномерно по окружности.

Контроль ОТК: внешний осмотр литья на отсутствие усадочных раковин и трещин, замер посадочного диаметра, проверка плоскостности торцов и точности расположения крепёжных отверстий. Финишная обработка — антикоррозионная грунтовка с пропиткой пористого литья и эмаль по ГОСТ 9.032. Каждая ступица маркируется клеймом партии и сертификатным номером плавки.

Ступица: совместимое оборудование

Ступица ДО-1М-297.01.02.001 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Ступица ДО-1М-297.01.02.001 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Ступица валка: заказ и доставка

Ступица валка ДО-1М-297.01.02.001 отливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 7 до 12 рабочих дней с учётом литья, термообработки и механической обработки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. Возможна поставка ступицы в комплекте с зубчатыми сегментами и валом для полного восстановления валка. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой, посадочное отверстие защищается полимерным колпачком от ударов и пыли. Между ступицей и стенками ящика прокладывается пенопласт для исключения смещения при перевозке.

При оформлении заказа Ступица валка указывайте номер чертежа ДО-1М-297.01.02.001, тип дробилки и количество (обычно 2 шт. на валок). По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал стали 110Г13Л или 35Л, протокол замера посадочных размеров. Возможно изготовление ступицы с нестандартным посадочным диаметром по чертежу заказчика для модернизации валков старых дробилок.

Шестерня. ДО-1М-207.00.002

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:11:08 +0000

Шестерня привода ДО-1М-207.00.002 — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Шестерня привода представляет собой стальную цилиндрическую деталь в составе привода дробильного валка. Передаёт крутящий момент от редуктора привода на вал дробильного валка через зубчатое зацепление с парной шестернёй на валу редуктора.

Шестерня привода: назначение и применяемость

Шестерня ДО-1М-207.00.002 устанавливается на валу дробильного валка дробилки ДО-1М (производительность до 30 т/ч, частота вращения валка 60 об/мин). Через зубчатое зацепление с парной шестернёй на выходном валу редуктора передаётся крутящий момент мощностью до 11 кВт от электродвигателя. На один комплект дробилки устанавливается 1 шт. данной шестерни.

Зубчатая передача рассчитана на интенсивную работу под переменной нагрузкой от дробящегося угля. Срабатывание при попадании камня или металлического включения компенсируется предохранительной муфтой в приводе. Шестерня имеет посадочное отверстие со шпоночным пазом для соединения с валом валка и боковые поверхности для упорных шайб. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена шестерни требуется при выработке зубьев более 1,5 мм по высоте, появлении сколов на рабочей поверхности, трещин в ступице или нарушении посадки на валу. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 30 000 часов наработки дробилки.

Шестерня привода: материалы и изготовление

Шестерня изготавливается из легированной стали 40Х по ГОСТ 4543-2016 с термообработкой ТВЧ зубьев до твёрдости HRC 50–55. Сталь 40Х выбрана за её высокую прочность, хорошую прокаливаемость и устойчивость к ударным нагрузкам, типичным для дробильных систем. По требованию заказчика возможно изготовление из стали 45ХН или 38ХС с цементацией для повышения износостойкости в 1,5–2 раза.

Технология изготовления: ковка или прокат заготовки, отжиг для снятия внутренних напряжений, черновая токарная обработка, нарезание зубьев на зубофрезерном станке. После нарезания зубьев шестерня проходит закалку ТВЧ по контуру зубьев, отпуск для снижения остаточных напряжений и финишную шлифовку рабочих поверхностей зубьев.

Контроль ОТК: замер делительного диаметра, толщины зуба, межосевого расстояния, проверка профиля зуба эталонным шаблоном. Проводится контроль твёрдости методом Роквелла и магнитопорошковый контроль на отсутствие трещин в ступице. Финишное покрытие нерабочих поверхностей — антикоррозионное лакокрасочное по ГОСТ 9.032; зубья консервируются специальной смазкой для длительного хранения.

Шестерня: совместимое оборудование

Шестерня ДО-1М-207.00.002 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Шестерня ДО-1М-207.00.002 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Шестерня привода: заказ и доставка

Шестерня ДО-1М-207.00.002 изготавливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 10 до 15 рабочих дней с учётом ковки, термообработки и финишной обработки зубьев. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой, посадочное отверстие защищается полимерным колпачком, зубья консервируются смазкой и защищаются прокладочным материалом от ударов и царапин при перевозке.

При оформлении заказа Шестерня привода указывайте номер чертежа ДО-1М-207.00.002, тип дробилки, диаметр посадочного вала валка и количество. По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал стали 40Х, протокол замера профиля зуба и межосевого расстояния, акт контроля твёрдости методом Роквелла. Возможно изготовление Шестерня привода из стали 45ХН или 38ХС с цементацией для повышения ресурса работы шестерни в нагруженных режимах работы котельной. Дополнительно по запросу выполняется балансировка шестерни в сборе с валом для снижения вибрации привода и продления ресурса работы подшипниковых узлов редуктора и валка дробилки в условиях интенсивной круглосуточной эксплуатации котельной средней мощности.

Крышка. ДО-1М-297.01.02.003

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:10:09 +0000

Крышка корпуса ДО-1М-297.01.02.003 — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Крышка корпуса представляет собой литую чугунную деталь, закрывающую посадочное гнездо подшипникового узла со стороны электропривода дробильного валка. Обеспечивает герметизацию подшипника и удержание консистентной смазки внутри узла.

Крышка корпуса: назначение и применяемость

Крышка корпуса ДО-1М-297.01.02.003 устанавливается на корпусе подшипникового узла дробильного валка дробилки ДО-1М со стороны привода. Крепится к корпусу болтовым соединением через прокладочное кольцо для обеспечения герметичности подшипникового гнезда. Крышка имеет центральное отверстие под выход вала валка с гнездом под манжетное уплотнение.

Конструкция включает плоский фланец с крепёжными отверстиями по периметру, центральное отверстие под вал, гнездо сальника для предотвращения утечки смазки и попадания пыли. На один комплект дробилки требуется 1 шт. данной крышки (со стороны привода). С противоположной стороны устанавливается крышка ДО-1М-207.02.006. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена крышки требуется при появлении трещин в литом теле, износе гнезда сальника, повреждении плоскости фланца. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 25 000 часов наработки дробилки. Крышка относится к недорогим, но критически важным деталям подшипникового узла.

Крышка корпуса: материалы и изготовление

Крышка корпуса изготавливается литьём из серого чугуна СЧ-20 по ГОСТ 1412-85. Серый чугун выбран за коррозионную стойкость, лёгкость литья и хорошие демпфирующие свойства. По требованию заказчика возможно изготовление из чугуна СЧ-15 для удешевления или из стального литья 25Л для повышения ударопрочности.

Технология изготовления: литьё в песчано-глинистые формы с отжигом для снятия литейных напряжений. Механическая обработка включает фрезеровку плоскости фланца с допуском по плоскостности 0,05 мм, проточку гнезда сальника с допуском H8, сверление крепёжных отверстий по разметке. Финишное покрытие — антикоррозионная грунтовка с пропиткой и эмаль по ГОСТ 9.032.

Контроль ОТК: внешний осмотр литья на отсутствие пористости и трещин, замер размеров гнезда сальника, контроль плоскостности фланца, проверка соответствия крепёжных отверстий чертежу. Каждая крышка маркируется клеймом партии и упаковывается с сертификатным номером плавки.

Крышка: совместимое оборудование

Крышка ДО-1М-297.01.02.003 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Крышка ДО-1М-297.01.02.003 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Крышка корпуса: заказ и доставка

Крышка корпуса ДО-1М-297.01.02.003 отливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 5 до 10 рабочих дней с учётом литья, отжига и механической обработки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС, а также возможна почтовая отправка для небольших партий. Упаковка — картонная коробка с прокладочным материалом для защиты чугунного литья от сколов при перевозке. Для крупных партий — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой.

При оформлении заказа Крышка корпуса указывайте номер чертежа ДО-1М-297.01.02.003, тип дробилки и количество. По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал чугуна СЧ-20. Возможно изготовление Крышка корпуса из чугуна СЧ-15 для удешевления или из стального литья 25Л для повышения ударопрочности при работе с углем содержащим включения камня и металлических примесей. По запросу поставка крышки в комплекте с манжетным сальником, прокладочным кольцом и крепёжными болтами — это упрощает монтаж при ремонте подшипникового узла дробилки.

Колесо зубчатое. ДО-1М-297.01.00.001

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:11:08 +0000

Колесо зубчатое привода ДО-1М-297.01.00.001 — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Колесо зубчатое привода представляет собой парную шестерню к шестерне дробильного валка, устанавливается на выходном валу редуктора привода. Через зубчатое зацепление передаёт крутящий момент от редуктора к дробильному валку.

Колесо зубчатое привода: назначение и применяемость

Колесо зубчатое привода ДО-1М-297.01.00.001 устанавливается на выходном валу редуктора привода дробилки ДО-1М. Является парной позицией к шестерне ДО-1М-207.00.002 на валу дробильного валка. Через зубчатое зацепление эти две детали передают крутящий момент мощностью до 11 кВт от электродвигателя через редуктор к валку с частотой вращения 60 об/мин.

Колесо зубчатое привода имеет посадочное отверстие со шпоночным пазом для соединения с валом редуктора и боковые упорные плоскости для шайб. Передаточное число определяется соотношением числа зубьев колеса и парной шестерни. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена колеса требуется при выработке зубьев более 1,5 мм по высоте, появлении сколов, трещин в ступице или нарушении посадки на валу редуктора. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 30 000 часов наработки дробилки. Колесо зубчатое привода обычно изнашивается одновременно с парной шестернёй валка, поэтому замена выполняется парой.

Колесо зубчатое привода: материалы и изготовление

Колесо зубчатое привода изготавливается из легированной стали 40Х по ГОСТ 4543-2016 с термообработкой ТВЧ зубьев до твёрдости HRC 50–55. Сталь 40Х выбрана за её высокую прочность, хорошую прокаливаемость и устойчивость к ударным нагрузкам, характерным для дробильных приводов. По требованию заказчика возможно изготовление из стали 45ХН или 38ХС с цементацией зубьев для повышения износостойкости в 1,5–2 раза.

Технология изготовления: ковка или прокат заготовки, отжиг для снятия напряжений, черновая токарная обработка, нарезание зубьев на зубофрезерном станке. После нарезания зубьев колесо проходит закалку ТВЧ по контуру зубьев, отпуск для снижения остаточных напряжений и финишную шлифовку рабочих поверхностей зубьев.

Контроль ОТК: замер делительного диаметра, толщины зуба, межосевого расстояния, проверка профиля зуба эталонным шаблоном. Проводится контроль твёрдости методом Роквелла и магнитопорошковый контроль на отсутствие трещин в ступице. Финишное покрытие нерабочих поверхностей — лакокрасочное по ГОСТ 9.032; зубья консервируются специальной смазкой для длительного хранения.

Колесо зубчатое: совместимое оборудование

Колесо зубчатое ДО-1М-297.01.00.001 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Колесо зубчатое ДО-1М-297.01.00.001 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Колесо зубчатое привода: заказ и доставка

Колесо зубчатое привода ДО-1М-297.01.00.001 изготавливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 10 до 15 рабочих дней с учётом ковки, термообработки и финишной обработки зубьев. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. Возможна поставка комплектом с парной шестернёй ДО-1М-207.00.002. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой, посадочное отверстие защищается полимерным колпачком, зубья консервируются смазкой и защищаются прокладочным материалом от ударов и царапин при перевозке. Для крупных партий — отгрузка контейнером.

При оформлении заказа Колесо зубчатое привода указывайте номер чертежа ДО-1М-297.01.00.001, тип дробилки, диаметр посадочного вала редуктора и количество. По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал стали 40Х, протокол замера профиля зуба, акт контроля твёрдости. Возможно изготовление Колесо зубчатое привода из стали 45ХН или 38ХС с цементацией для повышения ресурса работы зубчатой пары в нагруженных режимах работы котельной. По дополнительному запросу выполняется балансировка колеса в сборе с валом редуктора для снижения вибрации в приводе и продления ресурса подшипниковых узлов всего дробильного оборудования.

Крышка. ДО-1М-207.04.002А

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:10:09 +0000

Крышка редуктора ДО-1М-207.04.002А — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Крышка редуктора представляет собой литую чугунную деталь, закрывающую верхнюю или боковую плоскость корпуса редуктора привода дробилки. Обеспечивает герметизацию редуктора, удержание масла внутри и доступ к внутренним узлам при обслуживании.

Крышка редуктора: назначение и применяемость

Крышка редуктора ДО-1М-207.04.002А устанавливается на корпусе редуктора привода дробилки ДО-1М. Крепится к корпусу болтовым соединением по периметру через прокладочное кольцо для обеспечения герметичности и предотвращения утечки масла. Через крышку обеспечивается доступ к внутренним узлам редуктора при плановом ТО — проверке состояния шестерён, замене масла, осмотре подшипников.

Конструкция крышки редуктора включает плоский фланец с крепёжными отверстиями по периметру, заливную и сливную пробки для масла, иногда смотровое окно для визуального контроля уровня масла. На один комплект дробилки требуется 1 шт. данной крышки редуктора. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена крышки редуктора требуется при появлении трещин в литом теле, нарушении плоскости фланца, повреждении заливной или сливной пробки. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 30 000 часов наработки дробилки. Крышка редуктора относится к долговечным деталям, замена редкая.

Крышка редуктора: материалы и изготовление

Крышка редуктора изготавливается литьём из серого чугуна СЧ-20 по ГОСТ 1412-85. Серый чугун выбран за коррозионную стойкость в условиях контакта с маслом, лёгкость литья и хорошие демпфирующие свойства. По требованию заказчика возможно изготовление из чугуна СЧ-25 для повышенной прочности или из алюминиевого сплава АК12 для снижения массы.

Технология изготовления: литьё в песчано-глинистые формы с отжигом для снятия литейных напряжений. Механическая обработка включает фрезеровку плоскости фланца с допуском по плоскостности 0,05 мм, сверление крепёжных отверстий по разметке, нарезание резьбы под заливную и сливную пробки. Проверяется маслостойкость и герметичность плоскости фланца. Финишное покрытие — антикоррозионная грунтовка и эмаль по ГОСТ 9.032.

Контроль ОТК: внешний осмотр литья на отсутствие пористости и трещин, замер плоскостности фланца поверочной линейкой, проверка соответствия крепёжных отверстий чертежу, испытание герметичности при опрессовке. Каждая крышка маркируется клеймом партии и упаковывается с сертификатным номером плавки.

Крышка: совместимое оборудование

Крышка ДО-1М-207.04.002А соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Крышка ДО-1М-207.04.002А — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Крышка редуктора: заказ и доставка

Крышка редуктора ДО-1М-207.04.002А отливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 5 до 10 рабочих дней с учётом литья, отжига и механической обработки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС, а также возможна почтовая отправка для небольших партий. Упаковка — картонная коробка с прокладочным материалом для защиты чугунного литья от сколов при перевозке. Заливная и сливная пробки упаковываются отдельно. Для крупных партий — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой.

При оформлении заказа Крышка редуктора указывайте номер чертежа ДО-1М-207.04.002А, тип дробилки и количество. По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал чугуна СЧ-20, акт испытания герметичности. Возможно изготовление Крышка редуктора из чугуна СЧ-25 для повышенной прочности или из алюминиевого сплава АК12 для снижения массы — это актуально для модернизации дробилок старых выпусков с упрощением монтажа. По запросу выполняется поставка крышки в комплекте с прокладочным кольцом, крепёжными болтами, заливной и сливной пробками для упрощения замены при текущем ремонте редуктора привода дробилки.

Шкив-маховик. ДО-1М-207.00.003А

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:11:08 +0000

Шкив-маховик ДО-1М-207.00.003А — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Шкив представляет собой литую чугунную или стальную деталь, выполняющую двойную функцию: накопление кинетической энергии для сглаживания пиковых нагрузок при дроблении и приём ремённой передачи от электродвигателя через клиновые ремни.

Шкив-маховик: назначение и применяемость

Узел маховика ДО-1М-207.00.003А устанавливается на валу дробильного валка дробилки ДО-1М. Через клиноремённую передачу от электродвигателя мощностью 11 кВт изделие принимает крутящий момент и одновременно служит маховой массой, сглаживающей пиковые нагрузки при попадании в дробилку крупных кусков угля или включений породы. На одну дробилку устанавливается 1 шт. шкива-маховика.

Конструкция включает массивный обод (формирующий момент инерции), ступицу с посадочным отверстием под вал и шпоночным пазом, диск, соединяющий обод и ступицу. На наружной поверхности обода нарезаны клиновые канавки под ремни (обычно 3–4 канавки профиля В по ГОСТ 1284-89). Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена шкива-маховика требуется при появлении трещин в литом теле, выработке клиновых канавок более 2 мм по глубине, нарушении посадки на валу или сильном дисбалансе. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 30 000 часов наработки дробилки. Маховик трансмиссии не входит в число расходных деталей, поэтому замена редкая.

Шкив-маховик: материалы и изготовление

Шкив-маховик изготавливается литьём из серого чугуна СЧ-20 или СЧ-25 по ГОСТ 1412-85. Серый чугун выбран за его хорошие демпфирующие свойства (снижение вибрации привода) и высокую плотность (плотность 7,2 г/см³ обеспечивает большой момент инерции при компактных габаритах). По требованию заказчика возможно изготовление из стального литья 35Л или 45Л для повышения ударопрочности.

Технология изготовления: литьё в песчано-глинистые формы с последующим отжигом для снятия литейных напряжений. Механическая обработка включает расточку посадочного отверстия с допуском H7, фрезеровку шпоночного паза, проточку клиновых канавок профиля В на наружной поверхности обода с допуском по углу профиля ±0,5°.

После обработки шкив-маховик проходит динамическую балансировку для исключения вибрации привода при вращении на рабочей частоте 60 об/мин. Контроль ОТК: внешний осмотр литья на отсутствие усадочных раковин и трещин, замер посадочного диаметра, проверка геометрии клиновых канавок, контроль балансировки. Финишное покрытие — антикоррозионная грунтовка с пропиткой пористого чугуна и эмаль по ГОСТ 9.032.

Шкив-маховик: совместимое оборудование

Шкив-маховик ДО-1М-207.00.003А соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Шкив-маховик ДО-1М-207.00.003А — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Шкив-маховик: заказ и доставка

Шкив-маховик ДО-1М-207.00.003А отливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 10 до 15 рабочих дней с учётом литья, отжига, механической обработки и балансировки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой, посадочное отверстие защищается полимерным колпачком, клиновые канавки защищаются прокладочным материалом от ударов и царапин при перевозке. Для крупных партий — отгрузка контейнером.

При оформлении заказа Шкив-маховик указывайте номер чертежа ДО-1М-207.00.003А, тип дробилки, диаметр вала дробильного валка и количество клиновых канавок (3 или 4). По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал чугуна СЧ-20, акт балансировки, протокол замера посадочных размеров. Возможно изготовление Шкив-маховик из стального литья 35Л или 45Л для повышения ударопрочности при работе с большими перегрузками. По запросу выполняется поставка Шкив-маховик в комплекте с клиновыми ремнями профиля В, шпонкой и упорной шайбой для упрощения монтажа при ремонте дробилки. Шкив-маховик может быть изготовлен с увеличенным моментом инерции для более эффективного сглаживания пиковых нагрузок при дроблении угля с включениями породы.

Крышка. ДО-1М-207.02.006

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:10:09 +0000

Крышка подшипника ДО-1М-207.02.006 — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Крышка подшипника представляет собой литую чугунную деталь, закрывающую посадочное гнездо подшипникового узла со стороны, противоположной приводу дробильного валка. Обеспечивает герметизацию подшипника и удержание консистентной смазки внутри узла.

Крышка подшипника: назначение и применяемость

Крышка подшипника ДО-1М-207.02.006 устанавливается на корпусе подшипникового узла вала дробильного валка дробилки ДО-1М со стороны, противоположной приводу. Парная позиция к крышке ДО-1М-297.01.02.003 (со стороны привода). Крепится к корпусу болтовым соединением через прокладочное кольцо для обеспечения герметичности подшипникового гнезда.

Конструкция включает плоский фланец с крепёжными отверстиями по периметру, центральное отверстие меньшего диаметра для упорной шайбы вала, гнездо под манжетное уплотнение. В отличие от крышки со стороны привода, данная крышка не имеет сквозного отверстия для вала (поскольку вал не выходит за пределы подшипника). На один комплект дробилки требуется 1 шт. данной крышки. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена крышки требуется при появлении трещин в литом теле, износе гнезда уплотнения, повреждении плоскости фланца. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 25 000 часов наработки дробилки. Крышка относится к недорогим, но критически важным деталям подшипникового узла дробильного валка.

Крышка подшипника: материалы и изготовление

Крышка подшипника изготавливается литьём из серого чугуна СЧ-20 по ГОСТ 1412-85. Серый чугун выбран за коррозионную стойкость, лёгкость литья по форме сложного профиля и хорошие демпфирующие свойства, снижающие шум работы подшипника. По требованию заказчика возможно изготовление из чугуна СЧ-15 для удешевления или из стального литья 25Л для повышения ударопрочности.

Технология изготовления: литьё в песчано-глинистые формы с отжигом для снятия литейных напряжений. Механическая обработка включает фрезеровку плоскости фланца с допуском по плоскостности 0,05 мм, проточку гнезда уплотнения с допуском H8, сверление крепёжных отверстий по разметке. Финишное покрытие — антикоррозионная грунтовка с пропиткой и эмаль по ГОСТ 9.032.

Контроль ОТК: внешний осмотр литья на отсутствие пористости и трещин, замер размеров гнезда уплотнения, контроль плоскостности фланца, проверка соответствия крепёжных отверстий чертежу. Каждая крышка маркируется клеймом партии. Перед отгрузкой комплектуются прокладочным кольцом для гарантированной герметичности при монтаже.

Крышка: совместимое оборудование

Крышка ДО-1М-207.02.006 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Крышка ДО-1М-207.02.006 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Крышка подшипника: заказ и доставка

Крышка подшипника ДО-1М-207.02.006 отливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 5 до 10 рабочих дней с учётом литья, отжига и механической обработки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС, а также возможна почтовая отправка для небольших партий. Упаковка — картонная коробка с прокладочным материалом для защиты чугунного литья от сколов при перевозке. Для крупных партий — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой.

При оформлении заказа Крышка подшипника указывайте номер чертежа ДО-1М-207.02.006, тип дробилки и количество. По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал чугуна СЧ-20. Возможно изготовление Крышка подшипника из чугуна СЧ-15 для удешевления или из стального литья 25Л для повышенной ударопрочности при работе с углем содержащим включения камня и металлических примесей.

Пружина. ДО-1М-297.01.04.002

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:10:09 +0000

Пружина натяжная ДО-1М-297.01.04.002 — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Пружина натяжная представляет собой витую цилиндрическую пружину сжатия, входящую в состав натяжного устройства дробилки. Обеспечивает упругую податливость нижней плиты при попадании в зазор негабаритных кусков угля или включений породы, предотвращая поломку рабочих органов.

Пружина натяжная: назначение и применяемость

Пружина натяжная ДО-1М-297.01.04.002 устанавливается в составе натяжного устройства дробилки ДО-1М (производительность до 30 т/ч). Назначение пружины — упругое поджатие нижней дробильной плиты к валку с заданным предварительным усилием через натяжной винт ДО-1М-297.01.04.001СБ. При попадании в зазор крупного куска или твёрдого включения пружина сжимается и пропускает посторонний предмет без поломки сегментов валка.

На один комплект дробилки требуется 2 шт. пружин натяжных — по одной с каждой стороны натяжного устройства. Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2. Предварительное усилие сжатия пружины настраивается при первоначальном монтаже и контролируется при плановых ТО.

Замена пружины натяжной требуется при потере упругости (свободная длина уменьшилась более чем на 5%), появлении трещин в витках, остаточной деформации после снятия нагрузки. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 20 000 часов наработки дробилки. Пружина относится к расходным деталям, замена выполняется при плановом капитальном ремонте.

Пружина натяжная: материалы и изготовление

Пружина натяжная изготавливается из пружинной стали 65Г по ГОСТ 14959-2016 или из стали 60С2А с термообработкой до твёрдости HRC 45–50. Сталь 65Г выбрана за её высокую упругость, прочность и сопротивление усталостным нагрузкам — критично для деталей, работающих в режиме многократного циклического сжатия. По требованию заказчика возможно изготовление из легированной пружинной стали 50ХФА для повышения ресурса в нагруженных режимах.

Технология изготовления: навивка пружины на специализированном пружинонавивочном станке из прутка калиброванного проката, термообработка — закалка с последующим средним отпуском при 400–450 °C для получения структуры троостита, что обеспечивает оптимальное сочетание прочности и упругости. После термообработки пружина проходит дробеструйный наклёп для повышения сопротивления усталости и финишную шлифовку торцов для обеспечения параллельности опорных плоскостей.

Контроль ОТК: замер свободной длины пружины, диаметра витков, количества витков, проверка усилия сжатия на испытательном стенде, контроль твёрдости методом Роквелла. Финишная обработка — антикоррозионное покрытие холодным цинкованием или фосфатирование. Каждая пружина маркируется клеймом партии и упаковывается с паспортом качества и графиком жёсткости.

Пружина: совместимое оборудование

Пружина ДО-1М-297.01.04.002 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Пружина ДО-1М-297.01.04.002 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Пружина натяжная: заказ и доставка

Пружина натяжная ДО-1М-297.01.04.002 изготавливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 5 до 10 рабочих дней с учётом навивки, термообработки и дробеструйного наклёпа. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС, а также возможна почтовая отправка для небольших партий. Упаковка — картонная коробка с прокладочным материалом, пружины обвязываются для исключения деформации витков при перевозке. Для крупных партий — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой.

При оформлении заказа Пружина натяжная указывайте номер чертежа ДО-1М-297.01.04.002, тип дробилки и количество (обычно 2 шт. на дробилку). По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал стали 65Г, график жёсткости пружины, акт испытания усилия сжатия на стенде. Возможно изготовление Пружина натяжная из стали 50ХФА для повышения ресурса работы в нагруженных режимах. По запросу выполняется поставка пружины в комплекте с упорными шайбами и центрирующим стаканом — это обеспечивает корректную работу пружины в натяжном устройстве дробилки без перекоса и повышенного износа торцов.

Корпус подшипника. ДО-1М-297.01.02.002

ypixel — Wed, 11 Feb 2026 23:10:09 +0000

Корпус подшипника валка ДО-1М-297.01.02.002 — запасная часть угольной одновалковой дробилки ДО-1М производства КЗ «Сибкотломаш» г. Бийск. Корпус подшипника валка представляет собой литой чугунный корпус с посадочным гнездом под подшипник качения вала дробильного валка. Применяется в опорном узле вала со стороны привода или со стороны, противоположной приводу — в зависимости от модификации.

Корпус подшипника валка: назначение и применяемость

Корпус подшипника валка ДО-1М-297.01.02.002 устанавливается на раме дробилки ДО-1М и служит опорой вала дробильного валка через подшипник качения серии 300. Корпус воспринимает радиальные нагрузки от веса валка с дробящимися углем (общая масса валка с углем достигает 300–400 кг) и динамические нагрузки от вращения. Закрывается с двух сторон крышками ДО-1М-297.01.02.003 (со стороны привода) и ДО-1М-207.02.006 (с противоположной).

Конструкция корпуса включает массивное литое тело с расточкой под наружное кольцо подшипника, опорные плоскости для крепления к раме дробилки болтами, гнёзда сальниковых уплотнений с обеих сторон. На один комплект дробилки требуется 2 шт. корпусов подшипника валка (с обеих сторон). Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 — категория У2.

Замена корпуса подшипника валка требуется при трещинах в литом теле, выработке посадочного отверстия более 0,1 мм, повреждении гнёзд уплотнений или плоскости крепления. Расчётный ресурс работы при штатной эксплуатации — не менее 30 000 часов наработки дробилки.

Корпус подшипника валка: материалы и изготовление

Корпус подшипника валка изготавливается литьём из серого чугуна СЧ-20 по ГОСТ 1412-85. Серый чугун выбран за коррозионную стойкость, лёгкость литья по форме сложного профиля с глубокими расточками, хорошие демпфирующие свойства для снижения шума подшипника и оптимальную обрабатываемость при механической обработке.

По требованию заказчика возможно изготовление из чугуна СЧ-25 для повышения прочности или из стального литья 25Л для повышения ударопрочности — это актуально для дробилок, работающих с углем содержащим значительные включения породы. Технология изготовления: литьё в песчано-глинистые формы с последующим отжигом для снятия литейных напряжений и улучшения механической обрабатываемости.

Механическая обработка включает расточку посадочного отверстия под подшипник с допуском H7 по ГОСТ 25347-2013, фрезеровку опорной плоскости крепления с допуском по плоскостности 0,05 мм, сверление крепёжных отверстий под болты, обработку гнёзд сальниковых уплотнений с обеих сторон. Контроль ОТК: внешний осмотр литья, замер посадочного диаметра, проверка плоскостности и параллельности крепёжных поверхностей. Финишное покрытие — антикоррозионная грунтовка с пропиткой и эмаль по ГОСТ 9.032.

Корпус подшипника: совместимое оборудование

Корпус подшипника ДО-1М-297.01.02.002 соответствует климатическому исполнению У2 по ГОСТ 15150-69 и применяется в составе угольной нитки топливоподачи котельной установки:

Дробилка ДО-1М — одновалковая зубчатая дробилка для измельчения каменного угля до фракции 0–25 мм, прямой родитель запчасти
Дробилка ВДГ-10 — валковая дробилка горизонтального типа на 10 т/ч — родственная серия в той же линейке
Дробилка ВДП-15 — валковая дробилка повышенной производительности 15 т/ч для крупных котельных установок
Транспортёр скребковый ТС-2-30 — смежный узел топливоподачи — транспортировка измельчённого угля от дробилки к котлу
Паровой котёл КЕ-25-14С(ТЧЗМ) — основной потребитель измельчённой угольной фракции в крупных промышленных котельных

Корпус подшипника ДО-1М-297.01.02.002 — типовая запасная часть одновалковой зубчатой дробилки угля для подготовки угольной фракции под слоевые топки промышленных котлов. Сопутствующие запчасти (сегменты, плиты, валки дробильные, корпусы подшипника, шкивы, винты натяжные) — в каталоге запчастей дробилки ДО-1М. При оформлении заявки укажите заводской номер дробилки и год выпуска для уточнения модификации посадочных поверхностей.

Корпус подшипника валка: заказ и доставка

Корпус подшипника валка ДО-1М-297.01.02.002 отливается по утверждённой конструкторской документации КЗ «Сибкотломаш». При отсутствии на складе срок изготовления — от 7 до 12 рабочих дней с учётом литья, отжига и механической обработки. Складская позиция отгружается в день поступления оплаты. Возможна поставка комплектом с подшипниками и крышками. См. общий каталог запчастей.

Отгрузка осуществляется транспортными компаниями по РФ и странам ЕАЭС. Упаковка — деревянный ящик с обвязкой металлической лентой, посадочное отверстие защищается полимерным колпачком, опорная плоскость — прокладочным материалом от ударов и царапин при перевозке.

При оформлении заказа Корпус подшипника валка указывайте номер чертежа ДО-1М-297.01.02.002, тип дробилки, диаметр посадки подшипника и количество (обычно 2 шт. на дробилку). По запросу предоставляются паспорт качества, сертификат на материал чугуна СЧ-20, протокол замера посадочных размеров. Возможно изготовление Корпус подшипника валка из чугуна СЧ-25 или стального литья 25Л для повышенной ударопрочности. По запросу выполняется поставка корпуса в комплекте с подшипником качения серии 300, манжетными уплотнениями и крышками для упрощения сборки опорного узла при ремонте дробилки.